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熔體泵應(yīng)用漸開(kāi)線(xiàn)型斜齒輪的好處
齒輪是高溫熔體泵的核心，齒輪的旋轉(zhuǎn)和嚙合一方面可以擠壓齒間的熔體，使物料從一端輸送到另一端;另一方面齒輪的嚙合能封閉低壓腔，有利于建立高的輸出壓力。海科熔體泵采用漸開(kāi)線(xiàn)型斜齒輪，這樣能增加齒輪嚙合的重合度，嚙合時(shí)能對(duì)物料進(jìn)行連續(xù)、平穩(wěn)的擠壓，減小壓力的波動(dòng)，同時(shí)斜齒輪還具有一定的自潔作用，可以避免物料的沉積分解。
雖然斜齒輪在減少壓力波動(dòng)和自潔方面有很大的優(yōu)點(diǎn)，但這種形式的齒輪在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向力，降低軸承的使用壽命，也加劇齒側(cè)間隙內(nèi)熔體的剪切程度;通常所采用的措施是在軸承端面加徑向槽利用動(dòng)壓潤(rùn)滑原理提高軸承端面潤(rùn)滑薄膜的承載能力。同時(shí)在高的壓力差作用下，如果熔體泵齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，很容易因撓度太大而發(fā)生“刮膛”。為此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取一定的措施：如采用齒輪與軸的整體式結(jié)構(gòu)，以提高連接剛度;另外應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的剛度校核，確定合適的齒寬，保證齒輪軸的變形小于齒輪頂間隙。
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